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NTSB: Falla de diseño provocó el colapso de un puente en Minnesota - Placas de metal para empresas

 NTSB: Falla de diseño provocó el colapso de un puente en Minnesota - Placas de metal para empresas

(CNN)--
Los reguladores federales dijeron que la posible causa del colapso del puente de Minnesota el 1 de agosto de 2007 fue que el espesor de la placa de soporte era aproximadamente la mitad del espesor correspondiente, matando a 13 personas e hiriendo a 145.
Hebilla--
Placas metálicas diseñadas para reforzar la viga.
Cree en el fracaso en I-
Según la Comisión Nacional de Seguridad del Transporte, el puente 35W sobre el río Minnesota en Minnesota provocó el colapso.
Hay 111 automóviles en la parte colapsada del puente, arrojando 108 pies de ellos a un río de 15 pies de profundidad.
Según un informe publicado por la NTSB el viernes, la investigación de la Comisión encontró que 24
Durante el diseño y construcción del puente no se encontró en los comentarios ningún "respaldo" del diseño".
El puente se abrió al tráfico en 1967.
Debido a años de modificaciones, el peso del puente ha aumentado significativamente, mientras que el peso del puente también ha aumentado debido a los equipos de construcción y Rush.
La junta indicó que el tráfico horario del día del colapso pudo ser la causa del colapso de la plataforma averiada.
La investigación de la Comisión determinó que otras posibles causas del colapso, incluida la corrosión encontrada en el tablero y las grietas preexistentes en la viga del puente, no jugaron ningún papel en el colapso.
Mark V, presidente interino de la NTSB, dijo: "Creemos que esta investigación exhaustiva debería eliminar cualquier especulación sobre la causa raíz de este terrible accidente y proporcionar una hoja de ruta para realizar mejoras para prevenir futuras tragedias". Rosenker.
Varias víctimas del accidente han presentado una demanda contra una empresa consultora y constructora que evaluó el puente, cuyo equipo estaba en el puente el día del colapso.
Como resultado de la investigación, la junta de seguridad presentó nueve propuestas a la Administración Federal de Carreteras y a la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte, relacionadas con la mejora de la inspección y el diseño de los puentes para su revisión. Todo sobre I-
35W Mississippi puentesS.

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